皖航通船员版

皖航通APP是由安徽省港航建设投资集团有限公司推出的一款内河船舶智能过闸的服务软件，主要用于为安徽航道上的船主、船员以及水上运输人员所用。过去船舶到了船闸附近，需要停泊于锚地，并到服务大厅办理相关手续和缴纳费用。现在可以使用皖航通，在手机上申报船舶信息、查询待闸情况、缴纳过闸费，不用为了办理手续而反复登岸。

软件主要是针对船舶从申报到过闸的所有环节进行的功能设计。首页可以看见新增申报、申报记录、待闸信息、排挡信息、过闸记录、补缴费和开票管理等等入口。船舶报到、申报审核、费用支付以及调度安排都有关联的记录，船员可以按照手机上接收到的消息来掌握业务进展情况。

皖航通还具有电子导航、船闸资料以及长三角互联专区等功能。要了解哪个闸口有排队的情况，可以先看下待闸船的数量；想了解具体的调度状况的话，就可以看排挡信息了。普通的游客也可以访问首页来查询一些公共的内容，在办理船舶申报、缴费等相关业务的时候就需要用到相应的账号了。

软件特色

1、过闸申报不需要专门到岸办理。船员可以使用手机来输入有关船舶装载状况、货物种类以及过闸方向的信息，并向相应的船闸提出申请。经过系统的审核之后，再根据业务的要求来完成缴费，并且还要等待调度。以前要先靠岸再到现场办理的相关手续，现在已经可以在船上进行处理了。

2、待闸的数量按照船闸分别查看。软件除了显示总的待闸船舶数之外，还可以对各个闸口的上行船舶和下行船舶进行分类统计。巢湖船闸、裕溪船闸、颍上船闸等等都出现在了待闸信息列表当中，在这个页面上面会列出普通的船舶、集装箱船、危险品船等等各种各样的船只，并且还会标注出这些数据是何时更新的。

3、排挡和调度信息可以直接查看。申报完成后并不意味着船舶就可以立即进入闸室了。船闸要按照目前待闸的数量、船型以及运行状况来确定过闸顺序。皖航通可以提供排挡信息、待闸表以及相关的通知，船员们不必一直守在现场公告栏前了，在手机里就可以查看到船舶调度的情况。

4、过闸缴费和电子发票一起进行管理。首页有补缴费、开票管理、新增普票开票信息等功能入口。在查询缴费记录或者处理相关的票据的时候，可以进入到相应的栏目中去。电子发票可以随着业务办理而产生并推送出来，从而避免了来回取纸质票据的不便。

5、跨航道业务有自己的入口。皖航通接入了安徽省内的多个航道船闸联合调度服务，在首页也设置有长三角互联专区。专区包括统一申报、信息查询等功能，并且提供了畅行江淮、沪闸通、浙闸通、船讯通等相关的应用程序入口，使往来于各个航段的船只驾驶员可以找到相应的服务。

待闸信息与船闸资料

从事内河航运工作的船员们最为关注的是什么？除了办理好相关手续外，还关心前面有多少艘船、何时会轮到自己。皖航通将待闸信息单独放在了底部导航栏里，在点击之后就可以看到各个船闸上的待过船的数量。

比如巢湖船闸的待闸列表中，会把上行和下行的数量分开来，并且还会把单船、多用途船、船队、集装箱船等等不同类型的船只区分开来。每一组的数据旁边都标有更新的时间，这样船员就可以知道这一批统计数据是哪一天被更新的了。要说明的是，待闸的数量只是一时的数据，并不能作为自己预计过闸的时间来使用。

排挡的信息和待闸船舶数量是两码事。待闸的数量表示目前排队的船舶数量，而排挡的信息就涉及到船闸安排的过闸顺序。已经申报的船员可以根据调度指令以及通知来查看自己的进度，不能单凭前面有几艘船就自己去推测进闸的时间。

软件可以查询到船闸的信息。打开相应的页面之后就可以看到关于船闸的一些基本信息，还有如何办理ETC以及相关的收费情况以及过闸流程等信息都可以在上面找到。巢湖、裕溪、颍上、阜阳、耿楼、杨桥、水阳江等船闸都有关联的数据入口。第一次经过一个陌生的闸口时，就可以事先知道这个闸口有哪些业务可以办理。

首页还有通知公告和电子导航地图。当遇到船闸检修、临时管制或者其它通航安排的时候，就可以去查看公告信息了。电子导航主要是用来查看相关的地理信息，在实际航行中仍然要结合航道标志、水文状况以及现场指挥的要求来使用。

皖航通怎么查看待闸船舶数量

步骤1：打开皖航通，进入登录页面。已经注册账号的船员可以直接用手机号、密码来登录；如果你只是想要浏览一下公共信息的话，那么就可以点击登录按钮下面的“游客访问”选项，然后就进入到软件首页了。

步骤2：首页下方有“首页”、“待闸信息”、“过闸办理”、“公共信息”、“我的”这五个导航入口。点击“待闸信息”后，在相应的页面中可以了解到各个船闸目前的排队状况。

步骤3：进入到“待闸船舶数”的界面中去，在这个页面上会根据船闸的名字来排序，并且分别对上行和下行的船只进行统计。例如巢湖船闸可以显示普通船舶、危险品船和其他船型的数量。每个船闸右边都有更新的时间，在查询的时候也可以一并查看。

待闸的数量将会随着船舶申报以及实际通过的情况而变化。已经办理过闸业务的船员可以回到首页来查看申报记录以及排挡信息。真正进入闸门的时候，要按照船闸运行单位发出的调度命令来操作。

船舶申报与过闸办理需要注意什么

皖航通所用的是安徽港航集团建立起来的智能化过闸系统，船舶报告到达和远程申报是互相联系在一起的。系统可以结合船舶的身份识别、定位和申报的信息来办理相关的业务，但是不能随便填一个船名就代替其他的船舶完成所有的过闸手续。涉及到船舶档案、载重、货物等情况的时候，要根据实际情况进行申报。

不同的船闸申报区域、运行时间也可能会有所不同。以沱浍河蕲县船闸为例，船舶可以在全天候通过皖航通进行申报，现场申报则有指定办理时间段。这里所说的“24小时都可以申报”，并不等于船闸全天任何时间都能进闸，具体的开放时间要根据该船闸的运行方案来确定。

申报的时候还要区分船舶上行、下行、空载、重载和所装载的货物种类。货物种类、船舶类型都会对之后的工作产生影响，危险品船舶也具有自己特定的停靠和调配的要求。申报成功之后，船员要关注审核的结果、待闸的安排以及进闸的通知，并不能把提交成功的直接认为就是获得了通航许可。

手机上申报、缴费以及查询的功能要依靠网络来实现，并且能够自动识别出船舶的位置等等，这些都需要用到定位的数据。使用游客模式可以查看一些公共信息，但是要对自己的过闸申请、缴费情况以及电子发票进行管理，并且仍然需要通过相应船员账号来办理相关业务。

皖航通APP是可以免费下载的，而船舶过闸费则是指实际通航所发生的费用，并不是一回事。具体的费用会根据船闸的种类、船舶装载的情况以及所适用的规定来确定，在办理之前可以进入到船闸信息中收费标准栏目里去查询。对于经常在合裕线、沙颍河、水阳江、沱浍河等航道之间来往的船员来说，申报、缴费、排挡以及票据都可以通过手机来完成，并且不用再像以前一样来回于船闸服务大厅中。